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实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2

时间:2020-07-03 来源: 时代最强 点赞: 763

600hp OVER!!动力完整输出
这辆车一路走来的问题其实还不少,机械增压最主要目的就是顺畅的动力输出,而这辆车第一次遇到的问题就是汽油品质不足的疑虑,这套VT2-625诉求就是维持原厂腹内为主,也因此在没有降压缩比的条件下,汽缸头的温度及爆震的抑制都成了首要课题。最初为了降低爆震,GOOD SPEED使用上VP赛车油来做调校,在重複设定下最终得到最大马力达616hp/8172rpm、55.4kgm/7579的输出。


实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2这幅要价不斐的M Performance麂皮方向盘可说是BMW车主最好的选择,上方的液晶萤幕可显示原厂电脑所有数据,省去外挂仪錶配线的麻烦。

而当初合作的店家国信表示,车主不可能天天都使用赛车汽油代步,既然来到台湾就必需适应台湾的气候,与335i N54相同水喷射就成了代替赛车汽油的工具,将爆震值控制在有效的範围内,利用降低燃烧室温度来提前点火角度换取更大的动力,最后该车则是安装上Snow第三阶水喷射系统,目前的输出则是维持不变,毕竟水喷射只是安定进气温度的工具,并不适于用来大幅提升动力。


实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2车尾望去除了IPE钛合金排气系统外,笔者最爱的就是这组碳纤维材质採用的VRS平整化后下扰流,视觉效果以外高速时所提供的稳定度更是相当显着。VRS碳纤维下扰流战斗气息浓厚

最后外观上虽然採原厂白色涂装,不过车尾在欧特门手工修改的开孔后保桿及VRS碳纤维后下扰流的搭配下,车尾的营造出来的线条更是凶猛的车头,另外值得一提这套VRS碳纤维后下扰流相当特殊,使採整块平整化设计,因此要价不斐在台湾也是能见度极低。底盘部分除了常见的KW V3 3Way避震器外,百分之百锻造订做的Klassen铝圈採E92 M3专用设计,因此无论是J值或是ET值都完全适用于该车,黑色的粉底涂装有令这组黑色铝圈看起来更加立体,内部银色涂装的STOP TECH前六后四卡钳及380mm大碟,当制动力介入时的锐利声响果真相当竞技。


实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2水喷射当然无法弥补汽油不佳的缺憾,不过还是可藉由降低汽缸头温度使得调校时将点火提前,让动力的输出更加猛爆﹗
实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2进气香菇头藏在保桿内,虽然进气效率很高但遇到下雨天就累人了,因此下雨天车主也就几乎不开车出门。
实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2后行李厢部分採用碳纤维材质,不过为了整体的搭配车主还是採白色涂装。实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2Klassen锻造铝圈可以完全客製化生产,尺寸、J值及ET值都可以自由定做,内藏银色涂装的STOP TECH多活塞卡钳的力道据车主表示略嫌不足,日后还是会打算换上AP Racing製品来提升煞车力道。实用水喷射 E92M3 ESS Tuning VT2 

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